アクア DAA-NHP10 最大57%OFFクーポン バッテリー S 1NZ-FXE 8V7 G9510-52031 【限定特価】 FC22 ハイブリッドバッテリー G9280-52030 HVバッテリー

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アクア DAA-NHP10 バッテリー S 1NZ-FXE 8V7 FC22 HVバッテリー ハイブリッドバッテリー G9280-52030 G9510-52031

**** 商品説明を必ずご確認ください ****

部品管理番号:220324000268100
メーカー純正品番:G9510-52031
部品名:バッテリー
部品メーカー品番:G9280-52030
部品区分:リサイクル品
管理品番:340254
部品カラー:HVバッテリー ハイブリッドバッテリー
車名:アクア
車両タイプ名:5ドアハッチバック
通称型式:NHP10AHXNB
認定型式:DAA-NHP10
年式:2013年7月
グレード:S
車台番号:NHP10-223****
カラー:クールソーダ(M)
カラーNo:8V7
トリムNo:FC22
エンジン型式:1NZ-FXE
シフト:CVT
排気量:1500
走行距離:142059
備考1:HVバッテリー G9280-52030 ブレーカー付 診断機テスト済


部品管理情報
部品管理番号220324000268100部品メーカーメーカー純正品番G9510-52031
部品名バッテリー部品メーカー品番G9280-52030メーカー代替品番
部品区分リサイクル品部品マイナー 管理品番340254
部品カラーHVバッテリー ハイブリッドバッテリー部品情報
備考HVバッテリー G9280-52030 ブレーカー付診断機テスト済


車体情報
車名アクア車台番号NHP10-223****排気量1500
車両タイプ名5ドアハッチバックトランスNo
通称型式NHP10AHXNBカラークールソーダ(M)アクスルNo
認定型式DAA-NHP10カラーNo8V7走行距離142059
年式2013年7月トリムNoFC22タイヤ
グレードSエンジン型式1NZ-FXEエンジンNo
エンジン仕様シフトCVT  

機能情報


◆個人宅配送について◆
送料が2,600円以上となる商品は個人宅配送が出来ません
個人宅への配達が可能な商品は送料が【2,600円以下】となる商品のみとさせて頂きます。
その為、個人のお客様で送料が【2,600円以上】で送り先を法人宛に変更が出来ない場合は西濃運輸の支店止め(支店で受取)手配となります。

♪♪個人のお客様でもお勤め先が配達可能な環境であればお勤め先に配達する方法もオススメします♪♪
※その場合はトラブルを防ぐ為にも商品が届く事の了承を必ず得て下さい※

*【送り先を法人へ変更する場合】*
(1)法人名 (2)住所 (3)電話番号 (4)ご担当者様名
上記4点について取引メッセージにてをご連絡下さい。

*【西濃運輸の支店止めの場合】*
(1)商品を受取る西濃運輸の支店名 (2)その支店の住所
上記2点について取引メッセージにてご連絡下さい。

支店止めの場合は必ず下記リンク先の『西濃運輸 営業所一覧』をご確認下さい。
尚、引取受付時間が『お取扱い出来ません』や『※ミニ便のみ対応』と記載のある支店への止めは出来ませんので予めご了承下さい。
※その記載が無い場合でも止めが出来ない一部支店も御座いますのでご了承下さい※
西濃運輸 営業所一覧

◆ ご来店ご希望のお客様へ ◆
ご来店頂き商品の直接のお渡し可能です。
その場合でも必ずこちらのページよりご購入をお願い致します。
ご購入して頂きましたら、下記内容(1)~(3)を電話又はメール・取引連絡にてご連絡をお願い致します。

(1)ご来店日とご来店時間
※お渡しが可能な時間は8:30~12:00 / 13:00~16:30※
※第2・4・5土曜日/日曜日/祝日は定休日につきお渡し不可※

(2)梱包が必要か不要か
※箱不要の場合は無料でエアーキャップのみの簡易梱包※
※箱を使用しての梱包は有料※

(3)お支払い方法
来店時現金払い/クレジット/コンビニ/キャリア決済/ペイペイ決済 からお選びください。

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※ご注文時に設定頂いたお名前と異なるお名前でお振込みをされる場合は必ずご連絡をお願い致します※

◆お支払い期限について◆
購入日より10日以内のお支払いをお願い致します。(大型連休等、弊社休業日期間中でも支払い番号は発行されます)
10日を経過してもお支払い頂けない場合はキャンセル処理させて頂きます。
その際にヤフーオークションの場合は購入者都合での取り消しとなりますのでシステム上悪い評価が付きます、予めご了承下さい。

◆発送について◆
通常、15時までのお支払いで翌営業日の発送。
当日発送は出来兼ねます。

大型連休・祝日等が重なった連休明けは注文が混み合う可能性が御座います。
その場合は通常より発送に1~3日多くお日にち頂きますので予めご了承頂いてからのご購入をお願い致します。

◆商品購入後の流れについて◆
(1)送り先情報のご入力をお願い致します。
(2)弊社にて送り先情報確認後、メールにてお客様ご登録のアドレスへ『ご注文確認メール(通知)』『出荷メール(通知)』をお送りさせて頂きます。
※ご登録メールアドレスが変更となっている場合は弊社からのメールが届きませんので変更されている場合は弊社まで必ずご連絡をお願い致します※
※弊社が営業時間外・休業中の場合は翌営業日から対応となりますのでご了承下さい※
(3)商品代、送料の合計金額を選択頂いた方法でお支払い下さい。
(4)発送準備ができ次第『商品発送メール(通知)』をお送りさせて頂きます。
(5)商品がお手元に届きました直ぐに開梱、商品の確認をお願い致します。

◆納期・災害時に関する注意事項について◆
納期は発送後 通常 中1日~4日程度(離島地域・災害時を除く)

大雪・大雨・台風・地震など災害の影響により配送遅延または被災地周辺地域は配達停止となる場合も御座います。
その場合、弊社からご連絡を入れる事は御座いませんので、その都度お客様にてご確認下さい。
尚、災害時の詳しい配送状況に関しましては商品発送後にお送り致します【運送便/追跡番号】をご確認の上、お近くの運送便にお問い合わせ下さい。

発送予定日が変更になる場合に限り、弊社からご連絡させて頂きますので予めご了承下さい。

◆二重登録についてのお詫び◆
現在、二重出品の不具合が発生しております。
確認でき次第、二重出品になってしまっている商品の取り消し作業を行っておりますが、全ての確認が出来ていない時も御座います。

先にご注文頂いたお客様が優先となってしまいますのでその場合は弊社からご連絡を入れさせて頂き、取り消しをさせて頂きます。
ご不便・ご面倒をお掛け致しますがご了承の程、宜しくお願い致します。

◆商品ページ備考に関してのお詫び◆
商品ページの備考の説明欄が途中で切れている商品が御座います。
詳細説明の画像が添付されておりますので、そちらの御確認の程、よろしくお願い致します。

◆保証内容について◆
◎保証対象商品と期限◎
エンジン・ミッション 到着日より3ヵ月(トラックは1ヵ月)
電装・補機類・足回り・排気系部品 到着日より1ヵ月
社外パーツ 到着日より1週間
未テストと記載のある商品 商品到着日より1週間(初期不良のみ)

◎保証対象外商品◎
ジャンク品と記載のある商品
コア用と記載のある商品(オーバーホール前提品)
純正品番違いの商品
保証対象外と記載のある商品

-上記純正品番違いに関して-
・弊社(国産車の純正品のみ)又はディーラー等、必ず品番の適合確認が必要です。
・社外品又はオプション品は含まれませんが、付かない等、適合不可なものは保証対象外となります。

必ずお客様にてディーラー又はメーカーなどに適合確認をして頂きご購入をお願い致します。
※ 保証対象外の商品は、すべてノンクレーム・ノンリターンです ※

●保証内容●
代品(自社在庫有のみ)または商品代+送料=合計金額のご返金の対応をさせて頂きます。
尚、上記以外の取付工賃等はすべて保証対象外となります。

●保証期間内に商品不良・不具合が生じた場合●
保証期間を確認の上、弊社にご連絡頂き弊社にて商品確認後、保証対応をさせて頂きます。
返品時は弊社契約便で集荷致しますので商品の梱包をお願い致します。
この際、お客様での梱包不良によりあきらかな破損が出た場合は保証対象外となります。

保証に関わる返品送料は弊社負担とさせて頂きます。

商品到着後、症状と状態を確認し1週間以内にご返金のお手続きをとらせて頂きます。
ただし、電装品・補機類などの場合、現車がないと動作確認が出来ない等の商品がある為、最長2週間程お時間を頂きます。
しかし、2週間経過しても現車が無く動作確認出来ない場合は その時点で保証対応とさせて頂きます。

●梱包不良により商品が破損している場合●
原則、商品到着当日のみの保証対応となります。
商品到着後すぐに商品を確認して頂き弊社にご連絡下さい。

※※弊社が休業の際には翌営業日に必ずご連絡をお願い致します。
弊社にて返品された商品を確認後、保証対応させて頂きます。
尚、ダンボール外観に損傷がある場合、運送事故により中で商品が破損している可能性がある為、商品が到着次第、必ずその場で運送会社・配送人立会いのもと商品の確認をお願い致します。そうでない場合は運送事故とみなされない為、保証外となります。

●商品不良・不具合が認められない場合●
返品後、商品確認させて頂きお客様からの症状確認をしていた商品不良・不具合等が認められない場合は下記記載の
「●お客様都合のキャンセル・返品●」として適応させて頂きます。
返金の場合、集荷時の送料と振込手数料を差し引いた金額の返金とさせて頂きます。

尚、改めて商品が必要の場合は集荷時の送料と再度発送する送料代金を頂いてからの発送となります。

●お客様都合によるキャンセル・返品●
お客様都合による商品発送後のキャンセル・返品は対応致しかねます。
お客様都合によるキャンセル・返品で弊社に送られてきた商品はすべて返金対応不可となり、受け取り拒否させて頂きますので予めご了承下さいますようお願い致します。

◆休業日等の案内について◆
重要なお知らせにつきましては、ページトップ(上部)、会社情報に記載しておりますのでご確認頂くと共にお急ぎのお客様はご注意下さい。






純正部品は購入前に必ず純正品番の適合確認をお願いします。









アクア DAA-NHP10 バッテリー S 1NZ-FXE 8V7 FC22 HVバッテリー ハイブリッドバッテリー G9280-52030 G9510-52031

NIKKOR Z 800mm f/6.3 VR S

昨日予約していたレンズが入荷したと言う事でセッカ撮影を諦めて引き取って来ました。
PF(Phase Fresnel 位相フレネル)レンズを使用した超望遠レンズです、既にFマウントの556と34を所有していてPFレンズの描写力は理解してますので今回発表になった時点で争奪戦が始めるとの予感から早々に予約を入れてました。
現在は AF-S NIKKOR 600mm f/4E(FL: 蛍石を使ったレンズ)をメインに使ってますが何時も1.4倍のテレコンを使用してる事(野鳥撮影の場合35mm版換算で800mm相当が使いやすいと言う事で800mmが標準レンズと言われてます)と Z9 がメインのボディーに切り替わった事でFTZと言うアダプター経由での撮影になる事、さらにやはり64の重量は重いので場所を選んでしまうと言う少し軟弱な理由から今回入れ替えようと決断した次第です。 新863が問題無ければ早々に64は売却予定です。
さらに背中を押して頂いた鳥友さんと信頼してるUSの写真家(Steve Perry)が絶賛してる事から間違い無いだろうとの判断でした。
また捜査面でレンズの機能がFマウントレンズから大きく進化してるのも見逃せない理由です。
それは2つのファンクションボタンとコントロールリングです。
当方は:
1.LF1ボタン:撮影機能の呼び出し(ホールド)を設定
2.LF2ボタン:AFアリアモード+AF-ON機能の設定でAFエリアモードはシングルポイントに設定
3.コントロールリング:露出倍数設定を割り当て
これらのボタン類やリングの操作に邪魔なレンズコートは付けない事にしました。

早速使い勝手を含めた作動確認テストを実施しましたのでご参考になれば幸いです。

写真1 Z9と新863

写真2 Z9と新863 アダプターもテレコンも無しでスッキリ

写真3 付属のケースが抜群

写真4 Z9を付けた状態で収納出来ます

写真5 解像力テスト 約500m先の電波塔のビスを狙って撮影 64+1.4倍のテレコンで撮影

写真6 解像力テスト 863で撮影 レンズ交換中に曇って来たので少し割り引いて見ないと

写真7 ビスの部分を拡大 左64+1.4テレコン vs 右863 両方とも1.5倍クロップ

ここまで来ると流石に64の解像感は少し上です。しかしながら863も充分に健闘してます。

セッカ愛想悪し

本日はセイヨウカラシナに留まるセッカでも撮影と意気込んで早朝から出掛けたもののさっぱりでした。
3羽のセッカを確認出来てるのですが全く近く所かセイヨウカラシナに来ませんでした。
我慢する事3時間、粘ったのですが残念、予約してるレンズが入ってると言う事で引き取りに移動となりました。

撮影データ:Nikon D500 AF-S Nikkor 500mm f/5.6E 露出Mode:Manual 1/2000秒 F5,6 ISO: Auto WB: 晴天 RAW

写真1 セッカ

写真2 セッカ

写真3 モンシロチョウ

写真4 モンシロチョウ

写真5 アカテガニカニ 暇そうにしてると蟹が愛想してくれました

写真6 アカテガニ

写真7 アカテガニ
 

白ちゃん滞在中

もう居ないだろうとツグミの白ちゃんを見に行くと居ました。何時もの場所でまったりと採食中です。
公園の方が見て居られたのでご一緒に撮影、白ちゃんの話で盛り上がりました。
他のツグミ達も少し数が少なくなって来たのでそろそろでしょうね。

PS: 本日はZ9の Firmware Ver.2.00 のテストも兼ねてます、色々と確認項目をテストしました。
      AF-C シングルポイントでのフォーカスの迷いが無くなってスーと合焦します。
      ワイドエリアAF Lでの被写体認識で瞳への合焦が格段と良くなってます。
      以前は顔や体全体に変わったりが結構多かったのですが、瞳が見える限り瞳を追従してます。    
      Firmware Upでこれだけ改善するとお見事です。 
      Z9s の様に別カメラに生まれ変わった印象です。

撮影データ:Nikon Z9 AF-S Nikkor 500mm f/5.6E With FTZⅡ 露出Mode: Manual 1/2000秒 F5.6 ISO: Auto WB: 晴天

写真1 白ちゃん

写真2 白ちゃん

写真3 白ちゃんの相方?

写真4 白ちゃん

写真5 白ちゃん

写真6 白ちゃん

写真7 白ちゃん

写真8 白ちゃん

写真9 白ちゃん

写真10 白ちゃん

Nikon Software 更新

Nikon Z9の大型Firmware更新の影響で影が薄くなってますが NikonのRAW現像ソフト等の更新も合わせて実施されてます。
NX Studio , Picture Control Utility2 , Camera Control Pro2 , NX Tether , Web Cam Utility です。
当方も順次Updateして無事稼働してます。
特にNX Studio は更新内容の記載には無いのですが処理速度が上がった気がします、コードの最適化が実施されてるのではと推測されます。

本日はZ9の更新されたFirmware での設定に関するマニュアル『Z9活用ガイド』(ファームウェアバージョン 2.00 補足説明書』をダウンロードして内容を確認しながら設定し作動を確認しました。
静止画の撮影に関する設定項目では:
1.ファインダーの高フレームレート表示 カスタム設定 d20 120FPS 表示
2.プリキャプチャ機能の設定と動作確認
3.ワイドエリアAF(C1)及び(C2) の設定と作動確認 
4.撮影機能の呼び出し(ホールド)の設定と作動確認  
5.モニターモードのファインダー優先の設定と作動確認
と言った所が要点かと思われます。

キャッチアップ画像として先日撮影したキジ飛翔をUpさせて頂きます。

撮影データ:Nikon D500 AF-S Nikkor 500mm f/5.6E 露出Mode:Manual 1/1000秒 F8.0 ISO: Auto WB: 晴天 RAW

写真1 キジ

写真2 キジ

写真3 キジ

写真4 キジ

写真5 キジ

写真6 キジ

写真7 キジ

写真8 キジ

写真9 キジ

写真10 キジ

Nikon Z9,Z7ii,Z6ii Firmware Update

既にアナウンスされてましたZ9の大型Firmware 更新とZ7ii,Z6ii の Firmware 更新が本日リリースされました。
これで当初から案内されてた動画機能(8K60P、RAW記録等)の機能Up、AF周りの改善や新たなAFエリアモードの追加(Wide Area AF C1 及び C2)そしてプリキャプチャ機能さらに撮影機能の呼び出し(ホールド)と言った撮影の基本機能が格段と向上します。
後は使いこなせるかが大きなポイントでしょうね。
Z6ii,Z7iiに関してもAFの背景抜けが改善されるとの事ですので期待出来ます。

既に当方所有の Z9 及び Z6ii を更新しました、問題無く更新出来て今まで設定した項目も引き継がれてます。
時間があまり取れなかったので軽くテストしましたがAF周りかなり改善出来てる感じです。
またAFエリアモードC1 C2 の設定を行いテストしましたがこちらもGoodです、また期待のプリキャプチャ機能も軽くテストしました、良いですね。
現行のフルサイズミラーレスでZ9が最高の機能を持つカメラになりましたね。

と言う事でキャッチアップ画像として昨日撮影したケリの子育てをUpさせて頂きます。

撮影データ:Nikon D500 AF-S Nikkor 500mm f/5.6E 露出Mode:Manual 1/1000秒 F8.0 ISO: Auto WB: 晴天 RAW

写真1 Z9 Firmware Update中

写真2 ケリ

写真3 ケリ

写真4 ケリ

写真5 ケリ

写真6 ケリ

写真7 ケリ やっと見つけた雛 後ろ向き

写真8 ケリ

写真9 ケリ

大池散策

毎年何が入るかとても楽しみにしてる大池ですが今年は大きな異変があってちょっと厳しそうです。
理由は養殖業者が撤退した事で毎年稚魚や小エビを5t程放流して年末に水揚げを行ってるとの事ですが今年はその稚魚や小エビの放流がありませんでした。
なので例年に比べると小魚やエビ等がとても少ない状態だと推測されます。
今日はじっくりと散策して様子を見て来ましたがやはり鳥影が少ないです。特にこの時期ですとカイツブリが彼方此方で大きな声で鳴いてる様を見かけられるですが今年はとても少ないです。
自然に増える餌だと暮らせる個体数にも限度があるのでしょうね。

撮影データ:Nikon D500 AF-S Nikkor 500mm f/5.6E 露出Mode:Manual 1/1000秒 F8.0 ISO: Auto WB: 晴天 RAW

写真1 カイツブリ

写真2 カイツブリ

写真3 カイツブリ

写真4 キンクロハジロ

写真5 キンクロハジロ
DIXCEL FSローターF用DC5インテグラタイプR Bremboキャリパー用 01/7~

写真6 キンクロハジロ

写真7 キンクロハジロ

写真8 コガモ

写真9 コガモ

写真10 ツグミ

渚のチドリ達

本日は朝から管理してるお店のHome Pageメインテナンス、料金変更に関する修正なので慎重に対応。
と言う事で昨日撮影した渚のチドリ達をUpさせて頂きます。
太陽が燦燦と照ると海が青く綺麗に輝き素晴らしい渚の風景となる訳ですが、撮影となると陽炎に悩まされる状況でもあります。
昨日も陽炎でダメなカット続出でなかなか難しいものです。

撮影データ:Nikon Z9 AF-S Nikkor 600mm f/4E + TC-14EⅢ With FTZⅡ 露出Mode: Manual 1/2000秒 F8.0 ISO: Auto WB: 晴天

写真1 メダイチドリ

写真2 メダイチドリとトウネン

写真3 メダイチドリ

写真4 メダイチドリ

写真5 メダイチドリとトウネン
スプーン リジカラ 1台分 サクシード NCP51G/NCP58G/NLP51V【50261-P13-000+50300-ZVW-000】取付セット アライメント無 SPOON

写真6 メダイチドリ

写真7 メダイチドリ

写真8 シロチドリ

写真9 シロチドリ

写真10 メダイチドリ

渚のチュウシャクシギ

そろそろ浜辺にシギ、チドリ達が入り出したと言う事で南の河口へ出掛けて来ました。
干潮の時刻を見て少し遅めの出発、車を走らせてると地元の鳥友さんからお電話、チュウシャクシギが10羽程入ってるとの事、場所を確認して現場へ。有難う御座いました。
青空が映える綺麗な渚にチュウシャクシギが入ってました、まだ落ち着かないのか人の気配を感じると飛び去るので距離有りの撮影でしたが、渚のチュウシャクシギ撮れました。

撮影データ:Nikon Z9 AF-S Nikkor 600mm f/4E + TC-14EⅢ With FTZⅡ 露出Mode: Manual 1/3200秒 F8.0 ISO: Auto WB: 晴天

写真1 チュウシャクシギ

写真2 チュウシャクシギ

写真3 チュウシャクシギ

写真4 チュウシャクシギ

写真5 チュウシャクシギ

写真6 チュウシャクシギ

写真7 チュウシャクシギ

写真8 チュウシャクシギ

写真9 チュウシャクシギ

写真10 チュウシャクシギ